矫治布石提前给这些人打好预防针，免得接下来出现不愉快的情况。
倒也不是他多么忌惮杜飞，或者多么在乎那几亿美元的订单，这些对他来说都算不了什么。
真正让矫治布石在意的是，他们要着力把这次的合作宣传成为典范，所以合作的过程和效果必须完美。
至少热度过去之前，不能出现任何瑕疵。
与此同时，杜飞接到了一通电话，两架歼-8的试飞样机到了。
歼-8的样机三年前就已经首飞成功了，后续又制造了几架，但总有一个问题，就是进入超音速会发生严重的抖振。
这种抖振在高空非常危险，严重甚至可能引发战机在空中解体。
这个问题一直困扰着项目组，直至现在还没法解决。
这次过来的两架歼-8都是以亚音速从沈市飞过来的。
杜飞听说之后，索性也没回家，直接驱车前往飞机制造厂。
为了这次的项目杜飞单独在新车间隔出一个区域，专供这次的合作小组使用。
杜飞抵达工厂已经十点多了。
飞机制造厂这边，停机坪上开着探照灯，两架体型修长的战斗机赫然停那里。
因为是样机，并没有进行涂装，看起来有些粗糙。
得知杜飞过来，驾驶飞机来的两名飞行员立即从旁边的休息室出来，小跑着到杜飞面前，立正敬礼：“报告首长，花果人民空军，第三试飞大队，第一中队，彭展博、王忠利，向您报到！”
杜飞站定，等两人放下敬礼的手才上前热情握手。
能当上试飞员，都是从飞行员里千挑万选的精锐，而且每次试飞都冒着生命危险，每个人都是值得尊敬的勇者。
这次让他们过来，除了把飞机开过来，最主要的还是他们对歼-8的各种情况最为了解，可以给合作小组提供最真实的第一手资料。
随后杜飞走到飞机下面，抬头看了一眼，伸手摸了摸起落架。
这是他穿越后头一次看到大名鼎鼎的‘八爷’，穿越前只在各种杂质或者网上看过图片，更多的是改进后的歼-8二型，这种鼻子进气的原型机鲜少看见。
杜飞心里不由得有些感慨，脑子里想到了许多过往。
尤其是在穿越前的世界，2001年那件事……
杜飞振作起来，下意识咬了咬牙，这一次他决不允许再出现那种情况！
不知不觉，等他回过神来，眼角已有些湿润了。
……
第二天上午，杜飞亲自带着矫治布石和一帮外国技术专家来到京飞厂。
上次矫治布石来过，这次再来不由得惊诧道：“杜，你又建了两个新车间！”
杜飞坐在电瓶车上笑着道：“产能不行啊~你知道的，我们的技术水平有限，生产效率跟你们没法比。”
杜飞自谦，矫治布石却不以为然，他本身就是飞行员出身，对飞机制造也有一些了解。
不过他也没再多说，实际上自从去年五一，轰-8在这里试飞成功，他就猜到这座飞机制造工厂会成为新的航空巨头。
只是没想到，短短不到一年，发展的这么快，竟然新建了四个车间！
这时他们的电瓶车停在了7号车间的大门前。
这里原本是生产运-8的，正好有一架运-8刚刚下线，腾出一个工位。
接下来拆解歼-8，并重新改进设计的工作都要在这里完成。
作为合作的另一方，沈飞厂后续也会派一些技术人员过来。
众人在隔间内换上工作服，走进7号车间。
里面灯光通明，按照杜飞的要求，地面都刷了地坪漆，被灯光一照，纤尘不染，相当高档。
车间的墙壁也都漆成了白色，再加各种崭新的工具和工位上正在组装的大飞机，让这里看起来一点不逊于阿美莉卡的飞机工厂。
这让一直心存轻视的美果人小小吃了一惊。
在他们大部分人的想象中，花果的飞机制造厂就是个小作坊，一些浑身油渍麻花的工人，拿着简陋的工具，造更简陋的飞机。
然而现实完全不是这种情况，眼前的飞机组装车间至少看起来丝毫不逊于他们国内的组装车间。
所谓人靠衣装马靠鞍，杜飞之所以等不惜多花钱，也要把飞机制造厂的车间搞成这样就是为了这个。
不管是家里的，还是外边来的人，至少到这来一看先震他们一下。
免得狗眼看人低，能省不少事儿。
众人往里走，刚腾出来的二号工位在中间，整个车间一共四个工位，能够同时组装四架轰-6或者运-8这类的中大型飞机。
目前一号工位正有一架运-8已 -->>